HOT ! セロー　SP忠男パワーボックス　チタン 商品レビュー セローにSP忠男 POWER BOX チタンエキゾースト

商品レビュー セローにSP忠男 POWER BOX チタンエキゾースト。SP忠男 (SPタダオ) パワーBOX チタンブルーサイレンサー セロー。セロー250（2BK-DG31J） POWERBOXマフラー チタン/カーボン。新品未使用品。中身を確認するため箱のみ開封しました。半年ほど前にセローに取り付けようと思い購入しましたが、バイクを手放してしまいましたので出品いたします。08〜17年式のセローに取り付け可能ですが、型番でご確認をお願いいたします。新品未使用のため返品不可、ノークレーム、ノーリターンをお約束できる方でお願いします。元箱のままお送りいたします。スペシャルパーツ忠男(Sp Tadao) パワーボックス パイプ チタンブルー SEROW250(JBK-DG17J)/TRICKER(JBK-DG16J) SE2-PB-11色 チタンブルーブランド スペシャルパーツ忠男 (SP TADAO)定価　61,600円（税込）形状 楕円形自動車の取り付けタイプ 車種専用フィットメーカー スペシャルパーツタダオ適合車種：SEROW250(JBK-DG17J)/TRICKER(JBK-DG16J)材質：超軽量チタンJMCA政府認証品、公道使用可能日本製オイル系：ドレンボルト◯/フィルター◯セロー250用のPOWER BOX PIPEは特別な性能を引き出すためにパイプの太さや長さに深くこだわって開発を行いました製品です。特にオフロード走行をされた場合にライダーの動きの邪魔をしないよう、転倒時に破損をしないように、車体内にコンパクトに収めるための工夫がされております。金属のパイプは小さい半径で曲げるほどパイプは楕円に潰れ断面積が少なくなっていきます。断面積が少なくなるとそこに排気ガスの滞りがができ出力性能を低下させてしまいます。そこでSP TADAOはパイプを小さく曲げてもパイプが楕円にならないように特別な加工を施しパイプを曲げております。SP忠男ではトルクについて「公道で頻繁に使用される極極低速域20もしくは30Km/h付近から60Km/h付近にかけて、特に高いギアに入れ走行した際ギクシャクしない粘り強さや車体を前に押しだす加速する力」と定義づけしています。この製品は公道走行可能です(適用車種へ装着の場合に限ります)適合車種：セロー250 (JBK-DG17J) トリッカー (JBK-DG16J)材質：超軽量チタンJMCA政府認証品、公道使用可能日本製。商品レビュー セローにSP忠男 POWER BOX チタンエキゾースト。モトコルセ　チタニウムスリップオンサイレンサー DUCATI M796 外し。中古品 CT125ハンターカブ バイクマフラー フルエキ カスタム バリエンテ。けん坊　新品未使用 ベントマフラー イントルーダークラシック ブルバード。バリオス2 ショート菅プリティーレーシング　フルエキ。GS400 三協オート TOKIOパワー 68サイクロン。OVER Racing サイレンサー　60.5 オーバー管　マフラー。【かず】ninja400 純正フルエキ　マフラー　ヒートカバー付き。も*じ様 モーターステージ ブラスバズーカ　ハーレー　マフラー。ウエダレーシング　デットヒート管　cb400t c250t BEET ホーク2。ハーレーダビットソン　ビッグラディウスマフラー。モリワキマフラー　スリップオン　シルバーウイング600 PF01用　ジャンク扱